Đường dốc, giao thông ba chiều và cảnh đêm của hai dòng sông khiến việc di chuyển trong Trùng Khánh tự nó trở thành một phần trải nghiệm du lịch.

Đại Lý không chỉ là thành cổ mà là vùng du lịch giữa sườn núi cao Thương Sơn và hồ Nhĩ Hải. Cộng đồng Bạch, lịch sử Nam Chiếu và Đại Lý, đất ngập nước ven hồ và đường núi phù hợp tìm hiểu chậm trong vài ngày. Vòng quanh Nhĩ Hải rất dài; chọn một đoạn bờ hay nhóm làng khám phá sâu thay vì vội đi hết vòng.

Đôn Hoàng là ốc đảo sa mạc. Nghệ thuật hang Phật giáo, di tích đồn biên giới thời Hán và ốc đảo vẫn canh tác thể hiện các chương khác nhau của Con đường Tơ lụa. Điểm chính xa nhau, hệ thống đặt chỗ độc lập. Nên ghép một di tích văn hóa cần tập trung với tuyến sa mạc hoặc biên giới, không dồn tất cả vào một ngày.

Quế Lâm là thành phố cảnh quan nhỏ gọn được bao quanh bởi đỉnh đá vôi nhô cao, hang động và hồ đô thị. Thành phố không chỉ thích hợp quan sát karst đô thị mà còn là đầu mối giao thông đến sông Li, ruộng bậc thang Long Tích và miền bắc Quảng Tây. Khi lập kế hoạch, quãng đường lái xe thực tế và mực nước theo mùa thường quan trọng ngang khoảng cách trên bản đồ.

Đường dạo quanh Tây Hồ, những ngọn núi trồng trà và khu vực kênh đào khiến Hàng Châu trở thành lựa chọn du lịch xanh và thư thái gần Thượng Hải.

Hạ Môn là thành phố cảng cận nhiệt đới. Cộng đồng quốc tế lịch sử trên đảo Cổ Lãng Tự, đền và pháo đài Mân Nam, khu đại học và bờ biển đảo vẫn có đời sống cư dân cùng tạo nên bản sắc đô thị. Phà và giao thông giữa các đảo cần lên kế hoạch trước, nhưng từng khu đều phù hợp đi bộ; bãi biển thuộc bờ biển đô thị và cần xác nhận tại chỗ điều kiện bơi cùng ảnh hưởng bão.

Côn Minh là thủ phủ nằm trên cao nguyên, nơi hồ Điền Trì, cảnh quan đá vôi, chợ hoa và thực phẩm, bảo tàng cùng văn hóa đa dân tộc của Vân Nam hội tụ trong một đầu mối giao thông đang phát triển nhanh chóng. Đây không chỉ là điểm trung chuyển: bạn có thể dành một ngày tìm hiểu các hồ trong thành phố và lịch sử của tỉnh, rồi chọn một điểm nổi bật ở ngoại ô, thay vì nghĩ rằng mọi thắng cảnh ở miền trung Vân Nam đều ở gần nhau.

Lệ Giang là vùng du lịch cao nguyên, không chỉ thành cổ. Đại Nghiên, Thúc Hà, Bạch Sa giữ các lớp khu định cư Nạp Tây và quản lý nước khác nhau; Ngọc Long Tuyết Sơn và hồ Lô Cô xa cần giao thông, chuẩn bị độ cao riêng. Lịch nên xoay quanh hai ba khu nối nhau và rời phố thương mại đông nhất sớm để thấy di sản sống tiếp diễn.

Thanh Đảo là thành phố cảng nhiều đồi, nơi bờ đá của Hoàng Hải, truyền thống đánh cá, kiến trúc hiện đại và các ngành công nghiệp biển hiện đại nằm cạnh nhau. Phố cổ thích hợp đi bộ nhưng dốc khá rõ; Lao Sơn và bờ biển ngoại vi cần dành cả ngày. Nên hiểu khu ven biển là không gian đô thị hàng hải đang hoạt động, thay vì một dải nghỉ dưỡng nén bãi biển, bia và công trình lịch sử vào cùng một chỗ.

Dương Sóc nằm giữa cảnh karst Quế Lâm, với đỉnh đá vôi vươn từ sông Ly, thung lũng Ngộ Long và làng ruộng. Toàn huyện không phải khu nhỏ gọn. Hưng Bình, hành lang Ngộ Long, các đoạn sông và điểm ngắm núi cần sắp xếp giao thông, đánh giá thời tiết riêng. Đi xe đạp và đi bộ chậm giúp hiểu cảnh hơn một ngày đầy hoạt động thương mại.

Quý Dương là tỉnh lỵ miền núi mát, gần sườn rừng, hệ nước karst, di tích Minh và truyền thống ẩm thực Quý Châu sống động. Không chỉ là căn cứ giao thông đi khắp tỉnh, nơi này đáng dừng riêng: đô thị hợp thăm bảo tàng, di tích ven sông, còn Thanh Nham và Thiên Hà Đàm mỗi nơi cần nửa ngày.

Tây Ninh nằm thung lũng Hoàng Thủy rìa đông bắc cao nguyên Tây Tạng, nơi tuyến giao thông khảo cổ, truyền thống học thuật Phật giáo Tây Tạng, cộng đồng Hồi giáo và cơ quan tỉnh lỵ hiện đại giao nhau. Không chỉ là cửa hồ Thanh Hải: tìm hiểu cao nguyên qua bảo tàng, tôn trọng không gian tôn giáo đang hoạt động và thích nghi trước khi lên cao hơn.

Thâm Quyến thường được tóm bằng tốc độ, công nghệ, nhà chọc trời, nhưng câu chuyện đầy đủ còn có phòng thủ biển thời Minh, khu Quảng Phủ và Khách Gia, cộng đồng nuôi hàu, di cư và thử nghiệm đặc khu kinh tế. Hiểu thành phố cần qua nhiều quy mô: bắt đầu từ lịch sử vật thể cải cách mở cửa, quan sát văn hóa đương đại ở khu thiết kế đến bằng metro, rồi thăm đất ngập nước, cảnh địa chất và làng cũ.